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  自2020年12月開始，暴雨對南非錳礦山開采及礦石供應產(chǎn)生直接影響，部分礦山被迫停工，而Transnet的鐵路和公路基礎設施也遭到了大面積破壞，整個錳礦發(fā)運都在放緩，各大礦山以及當?shù)夭糠种行〉V山已明確暫停發(fā)貨，并發(fā)不可抗力通知。

 暴雨導致的延期情況可能持續(xù)到4月、5月，增加了南非當?shù)氐V山進一步減產(chǎn)的可能性，另一方面，當?shù)剡\費和海運費的增長以及蘭特的明顯的上行趨勢，均導致了成本的增加，因此當?shù)氐V山以及貿易商操作極為謹慎，重視成本控制。

  目前天津港和欽州港的港口庫存在690萬噸左右，如果南非持續(xù)延期或者持續(xù)減產(chǎn)等情況，會讓國內港口庫存有一定的緩沖期從而得到一定的平衡